高速公路施工路段事故成因及预防措施燃烧器

高速公路施工路段事故成因及预防措施

高速公路施工路段事故成因及预防措施 2011年12月02日 来源： 　　由于高速公路上诸如超载、超速等交通违法现象严重，再加上修建过程中存在的缺陷等其他因素的影响都会造成高速公路受到损坏。因此，高速公路经常需要养护维修，特别是对高速公路进行大的维修改造时，既要保障高速公路的安全施工改造，又要确保高速公路的安全畅通，这给我们的高速公路交通管理工作带来了很大的挑战。 　　一、高速公路施工路段事故发生率高的原因

（一）路面交通标志设置不合理。高速公路大修改造时，往往需要封闭半幅高速公路，且高速公路流量大、车速快、超载车辆多的特点，这就要求在施工路段较远处开始设立多块提醒、指示标志标牌，特别是夜间还要设立太阳能爆闪灯、箭头灯、葵花灯等电子发光装备提醒。但在实际的施工作业中，施工标志标牌的设置往往距离施工地点过近，特别是夜间有的施工点未设电子发光装备，使驾驶员得不到应有的提醒，从而导致交通事故发生；有的施工路段在半幅通行路段的锥筒设置间距过大，而且没有用彩线连接起来，导致有些车辆穿插锥筒逆向强行超车，也极易引发交通事故。

（二）施工路段过长，造成交通拥堵，引发交通事故。有些高速公路施工单位为了自己作业方便，要求封闭数公里甚至上十公里的高速公路，这样容易造成施工路段淤积大量车辆，造成交通堵塞、降低通行效率、引发交通事故。

（三）机动车驾驶员在施工路段的交通违法行为引发交通事故。施工路段由于限速的影响，往往施工路段易积压较多的车流量、再加上施工路面情况比较复杂，而有些驾驶员思想不集中、麻痹大意，不遵守交通法规，不看施工现场交通标志标牌指示、警告标志或不按照现场安全员的指挥，另外一些小型车辆驾驶员为了赶时间，在施工路段超速行驶或者在施工路段违法穿越锥筒逆向强行超车，都会引发交通事故。

（四）施工人员及施工车辆违反交通安全法规作业引发交通事故。一些道路施工人员交通安全意识淡薄，经常在施工区域违反交通安全法规作业，有的人员经常在通行车道来回走动、穿插施工，另外，一些施工车辆驾驶员驾驶车辆违法掉头、逆行甚至不按规定停放等，这些违法行为都极易引发交通事故发生，造成人员伤亡。

二、预防对策

（一）规范施工路段交通标志、标牌的设置。施工前，认真查阅施工方的施工审批手续，同时对他们准备的标志标牌、锥筒、太阳能爆闪灯等进行仔细的检查，对未购置或者损坏的要及时通知施工方进行采购。在采取交通管制时，安排业务熟悉的民警到现场指导，在半幅双向通行的施工改造路段，在出入口要设置完善的交通提醒标志，箭头灯和葵花灯保持良好的工作状态；在双向通行的半幅路面，锥筒间的距离不超过三米，同时用彩线连接起来，不给车辆穿插超车的空间。

（二）加强施工路段的交通安全管理。高速巡警应加大施工区域的巡逻密度，尤其是夜间的巡逻力度，做到“白天见警车，夜间见警灯”，这样既可以对过往的车辆起到应有的提示作用，同时对途径施工区域违法的驾驶员要加大处罚力度，增加他们的交通违法成本，杜绝他们的交通违法行为。在恶劣天气条件下，通过高速公路沿线电子显示屏及时发布相关信息，切实处置好风、雨、雪、雾等各种恶劣天气条件下的施工路段交通安全工作。

（三）加强对施工人员的交通安全教育。加强对施工现场的施工人员教育与管理，向他们阐述高速公路施工作业的危险性及遵守道路交通安全法律法规的重要性，提高他们的交通安全意识。

（四）缩短施工路段封道长度，实行分段施工。高速公路施工路段封道过长，容易造成交通拥堵，引发交通事故发生。为了既不影响施工方的工程进度，又不影响我们正常的安全管理，可以采取分段施工的方法，缩短封道长度，确保交通畅通，减少交通事故的发生。

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